Здоровье жителей Клайпеды в опасности из-за бездействия властей
10-02-2016. Разместил: Sekotka
Здоровье жителей Клайпеды в опасности из-за бездействия властейПосле того, как Польшей был наложен запрет на осуществление грузоперевозок через свою страну, многим дальнобойщикам пришлось направиться в обход - в балтийские порты, чтобы перебраться в европейские страны с помощью паромной переправы. И теперь в литовском городе Клайпеда не могут решить вопрос, касающийся благоустройства территории, в частности установки туалетов, которые жизненно необходимы дальнобойщикам, чьи фуры простаивают в километровых очередях.
Грузовики растянулись вереницей больше чем на 2 км. Как отмечают сами водители, им приходится жить в машине уже неделю. И по всей этой территории нет ни туалетов, ни мусорных баков, в результате чего царит полная антисанитария, что предоставляет угрозу не только страдающим водителям, но и городу в целом. Власти города заявляют, что улица, на которой простаивают в ожидании очереди дальнобойщики, является собственностью порта, а потому они не вправе организовать там что-то подобное. Впрочем, руководство порта также не собирается предпринимать какие-либо действия, направленные на благоустройство данной территории.
В порту отмечают, что решение данного вопроса должно лечь на плечи Klasco, которая хоть и не виновата в случившемся, но помощь людям оказать обязана. По мнению представителя порта, улица действительно принадлежит им, однако зарабатывает на дальнобойщиках компания Klasco, поэтому ей и следовало бы позаботиться об установке биотуалетов.
Правда, руководство филиала компании Klasco без энтузиазма восприняло такую идею. По их словам, у них и так достаточно забот, которые им доставляют находящиеся на терминале люди и машины. Однако вчера ими было принято решение об установке на терминале не менее десятка биотуалетов.
До той счастливой поры, пока Польша и Россия не придут к обоюдному согласию, грузовикам обеих стран запрещено пересекать границу. По причине отсутствия разрешений, все без исключения транспортные компании вынуждены транспортировать свои грузы альтернативными путями.
Вернуться назад