Белорусские перевозчики зарабатывают на российско-польском конфликте

Белорусские перевозчики зарабатывают на российско-польском конфликте  

Отсутствие нового соглашения о взаимных грузовых автоперевозках фактически парализовало грузовое сообщение между Польшей и Россией. Перевозчики с российской стороны направились по альтернативному маршруту – через Литву. Далее машины направляются в порт Клайпеды, чтобы продолжить движение уже на пароме.  

На пограничных пунктах пропуска с белорусской стороны собрались огромные очереди из фур – сотрудники таможни просто не справляются с возросшим потоком автомобилей. Сложности есть и на границе Беларуси с Украиной, особенно это касается фур, для которых именно Украина является пунктом назначения. Аналогичная проблема существует и с поставками грузов из России в Польшу (как и из Польши в Россию). Единственным решением проблемы становится разгрузка фур на территории Беларуси, после чего товары везут уже белорусские перевозчики – для них никаких ограничений нет.  

До тех пор, пока Россия и Польша не договорятся по поводу взаимных автоперевозок, белорусская сторона будет в большом выигрыше. Временной нишей все активнее пользуются и транспортные компании из Литвы – они тоже готовы доставлять товары на своих фурах. Естественно, что такие посреднические услуги предлагаются уже по новым ценам – они существенно выше, и подорожание в ряде случаев может достигать 80 процентов.  

Подорожание в абсолютных цифрах – это 350 евро с фуры на польское направление и 500 евро – на российское. Белорусские перевозчики быстро подготовили эффективные логистические схемы взаимодействия, и сейчас их услуги широко востребованы. В Беларуси не скрывают, что рассчитывают на затяжной конфликт вокруг нового российско-польского соглашения, ведь это отличная возможность заработать. Впрочем, надолго белорусских перевозчиков не хватит, ведь со временем разрешения у них закончатся.