Расходы на Платон привели к увеличению цен на грузоперевозки

Расходы на Платон привели к увеличению цен на грузоперевозки  

Многие грузоперевозчики из регионов Сибири начали повышать цены на свои услуги, чтобы компенсировать потери от системы Платон. Это ожидаемый и корректный шаг участников рынка, которые рассчитывают закрыть проблему с возросшими издержками. Примечательно, что клиенты компаний-грузоперевозчиков с возникшей ситуацией согласны, и готовы платить за перевозку грузов по более высоким тарифным ставкам.  

Все клиенты, осуществляющие отправку грузов, в настоящее время оплачивают значительную часть расходов самих перевозчиков. В обязанность заказчика входит компенсация расходов на проезд по трассам федерального значения, причем эта компенсация – в полном размере. В ближайшее время можно ожидать дальнейшего повышения цен на транспортные услуги – изменить ситуацию может только кардинальная коррекция рынка, создающая повышенную конкурентоспособность.  

Дополнительной проблемой становится тот факт, что далеко не все перевозчики придерживаются требований по обязательной оплате. Рост конкуренции должен поспособствовать возможному снижению цен, ведь перевозчикам придется соревноваться в желании заполучить клиента. В рамках такой конкуренции на рынке уже сейчас наблюдаются случаи демпинга – цены на перевозки постоянно падают, несмотря на дополнительные расходы из-за системы Платон.  

Тем временем региональные операторы системы Платон сообщают, что только в течение двух месяцев удалось собрать около 2,5 миллиардов рублей, причем 10 процентов приходится на Сибирский федеральный округ. Общее количество зарегистрированных в системе перевозчиков к настоящему времени превысило 120 тысяч. Только на главный регион Сибири приходится около 30 тысяч грузовых машин, принадлежащих 6 тысячам небольших фирм и индивидуальным предпринимателям.